Um in Tübingen und Umgebung unterwegs zu sein, sind Seat Gebrauchtwagen genau das Richtige. Wir vom Autohaus Daub sorgen dafür, dass Sie rundum sicher kaufen. Wie das geht? Ganz einfach, indem wir mit höchsten Standards genau hinschauen und jedes Fahrzeug vor dem Verkauf prüfen. Nur, wenn keinerlei versteckte oder sichtbare Mängel existieren, gelangt das Fahrzeug auf die Straßen von Tübingen. Darüber hinaus sichern wir Ihnen zu, dass jede Generation von Seat Gebrauchtwagen in erstklassiger Qualität vorliegen und mit einer ganzen Reihe an spannenden Extras ausgestattet sind. Preislich kommen wir Ihnen weit entgegen und ermöglichen auf Wunsch eine Ratenzahlung ohne Erfordernis einer Anzahlung sowie die In-Zahlung-Nahme Ihres Gebrauchtwagens.
Seat Gebrauchtwagen | Lieferservice nach Tübingen
Seat Gebrauchtwagen: rundum zuverlässig in Tübingen unterwegs
Lust auf einen Spartipp aus dem Autohaus Daub? Dann setzen Sie auf einen Seat Gebrauchtwagen. Für Tübingen existiert keine günstigere Variante der Mobilität und Sie dürfen sich auf ein rundum zuverlässiges Fahrzeug freuen. Wir bieten Ihnen nicht nur eine große Auswahl an Seat Gebrauchtwagen für Tübingen, sondern auch einen umfassenden Service. Das beginnt mit der Beratung, bei der wir Ihnen erst einmal genau zuhören. Wir finden heraus, welches Fahrzeug das passende für Sie ist und unterbreiten Ihnen auf Basis Ihrer individuellen Vorgaben eine Reihe von Vorschlägen. Wenn wir uns für einen Seat Gebrauchtwagen entschieden haben, profitieren Sie von unserer meist großen Auswahl an unterschiedlichen Modellen.
Autohaus Daub – verwurzelt in der Region Tübingen
Fast 91.000 Einwohner leben in Tübingen. Die Stadt liegt nur rund 30 Kilometer südlich von Stuttgart und war nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs für fünf Jahre die Hauptstadt Württemberg-Hohenzollerns. Kennzeichnend für Tübingen ist das geringe Durchschnittsalter der Bevölkerung. Dadurch, dass es sich um eine Universitätsstadt mit einem hohen Anteil von Studierenden handelt, liegt der Altersdurchschnitt bei 39,1 Jahren (Stand: Ende 2015). Die Universität gilt dann auch als prägend und wurde bereits 1477 ins Leben gerufen. Tübingen liegt unmittelbar am Neckar und weist auf seinem Stadtgebiet den geografischen Mittelpunkt Baden-Württembergs aus. Bereits die Römer hinterließen hier ihre Spuren, doch die erste urkundliche Erwähnung erfolgte erst 1078. Seit spätestens 1231 besitzt Tübingen das Stadtrecht und schon im 13. Jahrhundert existiert eine Lateinschule. Zu einem Teil Württembergs wird der Ort im Jahr 1342. Die Bedeutung Tübingens wird auch dadurch unterstrichen, dass die Stadt die Geweihstangen Württembergs im Wappen führt. Im 18. Jahrhundert war Tübingen vor allem aufgrund der Allgemeinen Zeitung bekannt, die als eine der wichtigsten Tageszeitungen Deutschlands galt. Sehenswert sind unter anderem die Altstadt mit dem Rathaus sowie die Hölderlinturm und Schloss Hohentübingen.
Ökonomisch lebt Tübingen einerseits von der Universität, andererseits davon, dass es sich um einen Verwaltungsstandort handelt. Ein ebenfalls großer Arbeitgeber ist eine Klinik. An Industriebetrieben sind lediglich ein Werkzeugmacher sowie Unternehmen aus den Bereichen Elektronik und Chemie zu nennen. Erreicht wird die Stadt mit der Bahn oder auch über mehrere Bundesstraßen mit schnellem Anschluss an die Autobahn A8.
Der Autokauf in Tübingen kann so einfach sein. Wählen Sie das Autohaus Daub als Ihren regionalen Partner und freuen Sie sich auf eine Lieferung direkt zu Ihnen nach Haus. Unser Unternehmen ist seit 1974 auf dem Markt und in zwei Generation in der Region verwurzelt. Wir schreiben Kompetenz und Vertrauenswürdigkeit groß und bieten Ihnen sowohl ein breites Spektrum an Fahrzeugen als auch eine Fülle an Serviceleistungen. Sprechen Sie uns an oder kommen Sie direkt bei uns vorbei
Seat trägt sowohl seine Herkunft als auch den Zweck des Unternehmens im Namen. Hinter den vier Buchstaben steht die Sociedad Española de Automóviles de Turismo, S.A. und damit die spanische Gesellschaft für (die Herstellung von) Personenkraftwagen. Das Unternehmen existiert seit 1950 und wurde seinerzeit als Staatskonzern ins Leben gerufen. Ziel war die Versorgung der spanischen Bevölkerung mit Fahrzeugen wofür von Beginn an eng mit Fiat zusammengearbeitet wurde. Anders formuliert, war Seat zunächst ein Lizenzfertiger und erweiterte sein Spektrum erst mit der der Übernahme durch Volkswagen in den 1980er Jahren. Mittlerweile bieten die Spanier Fahrzeuge in allen Segmenten und zeichnen sich vor allem durch das sportliche Design und die frischen und originellen Ideen aus. Zudem steht Seat für ein hohes Maß an Konnektivität und viele digitale Features in seinen Autos.
Historisches rund um Seat
Im Jahr 1950 war Spanien eine Diktatur unter Francisco Franco. Als neu gegründetes Staatsunternehmen war Seat der einzige Automobilhersteller des Landes und entsprechend prestigeträchtig. Der Firmensitz in Martorell, unweit von Barcelona, entstand unter der Mithilfe und dem Know-how von Fiat und schon in den ersten Jahren wurde die Produktion auf rund 10.000 Fahrzeuge im Jahr heraufgesetzt. Der Seat 1400 markierte den Erstling und wurde ab 1953 gebaut, doch der Durchbruch wurde erst mit dem Seat 600 alias Fiat 600 in seiner spanischen Variante erzielt. Dieses Modell war ab 1957 ein echter Topseller und führte auch dazu, dass Seat schon 1965 erstmals exportierte. Abnehmer war seinerzeit Kolumbien doch vergrößerte sich die Zahl der Importeure in den folgenden Jahren stetig. Ende der 1960er Jahre rollte der einmillionste Seat vom Band, was den Erfolg unterstreicht.
Unter den zunehmend entstehenden neuen Werken ist vor allem das Centro Tecnico in Martorell zu nennen, das in den 1970er Jahren als überaus modern galt. Das große Selbstbewusstsein bei Seat spiegelt sich im Bau eigener Fahrzeuge wider und so markieren der Ronda und der Ibiza in den frühen 1980er Jahren das Ende der Fiat-Ära und die Hinwendung zu Volkswagen. Seit 1986 haben die Wolfsburger das Sagen und seit den 1990er Jahren ist Seat eine 100-prozentige VW-Tochter. Vor allem die sportlichen Modelle sorgten für Verkaufserfolge und dafür, dass 2018 mit CUPRA eine eigene Edelmarke ins Leben gerufen wurde.
Rennsporterfolge von Seat
Seit den 1970er Jahren fährt Seat auch im Motorsport mit, wobei das Engagement in den ersten Jahrzehnten vor allem auf Spanien begrenzt blieb. Volkswagen sorgte dafür, dass aus dem Hersteller ein echter Rallyeexperte und zudem ein erstrangiger Akteur in Spezialrennen wurde. Bei der FIA Rallye-WM ergatterte Seat drei Titel, gewann aber auch auf Eis oder bei Bergrennen und der Langstrecke. Die Vielseitigkeit der Rennsportabteilung wurde zudem durch zwei Tourenwagen-Titel unterstrichen.
Innovationen bei Seat
Kaum ein anderer Hersteller zeigt so viele Prototypen wie Seat. Die Spanier nehmen auf diese Weise Entwicklungen vorweg, die mitunter auch in anderen VW-Marken in Serie gehen. Eine Besonderheit stellt die enge Zusammenarbeit zwischen der Unternehmensleitung, der Entwicklungsabteilung und der Belegschaft dar. Wer eine gute Idee hat, kann diese jederzeit äußern und Jahr für Jahr werden Preise ausgelobt. Zu den innovationen Ideen gehören die Dashboards auf dem Armaturenbrett oder auch die Internettauglichkeit selbst von Kleinwagen. Des Weiteren setzt Seat konsequenz auf Digitalisierung.
Welche Seat sind aktuell im Angebot?
Die Zeiten, in denen Seat vor allem Kleinwagen baute und sich durch rekordverdächtig niedrige Preise im Wettbewerb festsetzte, sind lange vorbei. Mittlerweile wird nahezu jedes Segment stark besetzt, wobei der Mii electric den Einstieg markiert. Der Kleinstwagen ist mittlerweile nur noch mit Elektroantrieb zu haben und unterbietet noch den Kleinwagen-Klassiker Ibiza, der seit fast 40 Jahren vom Band läuft. Im Kompaktbereich stellt der Seat eine gute Alternative zum VW Golf dar und ist sowohl als Limousine als auch als Kombi bzw. Sportstourer zu haben. Wer richtig viel Platz benötigt, steigt in einen Seat und damit einen ausgewachsenen Van, der auch als Siebensitzer angeboten wird.
Unter den SUV bietet Seat sowohl den Topseller Ateca als auch den kleineren Arona. Als echtes Premium-Fahrzeug und zudem größtes Modell in der Palette fungiert der Tarraco, der in vielerlei Hinsicht bereits als Luxusfahrzeug angesehen werden darf.
